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?本報記者 葉偉

近日，由中國石化發起的氫能產業鏈創業投資基金完成工商注冊與中國證券投資基金業協會備案，標志著中國石化氫能基金正式設立。該基金首期規模為50億元，是我國規模最大的專注于氫能產業鏈投資的基金，將圍繞氫能“制儲運用研”全產業鏈各環節展開前瞻性布局和培育孵化，打造氫能產業生態圈。

中國氫能聯盟秘書長劉瑋表示，作為我國能源安全新戰略的重要踐行者，“國家隊”央企在氫能產業從試點探索到有序破局的進程中肩負著“鏈長”責任，將推動我國氫能產業實現從技術引進的“跟跑”到生態構建的“領跑”。

央企競逐氫能新賽道

作為一種清潔、高效、可再生的能源載體，氫能被視為未來能源體系的重要組成部分。近年來，央企持續加大氫能產業布局，積極推動氫能全產業鏈發展。

作為國內氫能產業鏈鏈長單位，近年來，中國石化將高質量建設氫能產業鏈作為國資央企發揮戰略支撐作用的具體路徑，牽頭成立中央企業綠色氫能制儲運創新聯合體，高標準建設新疆庫車綠氫示范項目，打造氫能裝備制造基地，建成氫燃料電池供氫中心11個、加氫站144座，建成西部陸海新通道、京滬、京津、成渝、滬嘉甬、濟青和漢宜高速等7條“氫走廊”，基本覆蓋了“3+2”氫燃料電池示范城市群，成為全球運營加氫站最多的企業。同時，中國石化還發揮產業資本優勢，圍繞氫能產業鏈投資入股了13家企業。

此外，國家能源集團在內蒙古、寧夏等地布局“風光制氫+氫基燃料合成”項目，國家電投在吉林布局了百萬千瓦級風光制氫項目，中國華能集團分別在甘肅、江西、四川等地布局綠電制氫示范項目、氫能制儲加一體化項目、水電解制氫項目……

據不完全統計，截至目前，由國務院國資委監管的98家央企中，涉及氫能相關業務的45家，占比達47%。

新智派新質生產力會客廳聯合創始發起人袁帥表示，央企肩負著保障國家能源安全和推動能源轉型的重要使命，加快布局氫能產業，有助于搶占未來能源發展制高點，為國家能源轉型和綠色發展貢獻力量。

“當前，我國氫能產業進入規模化發展關鍵期。作為國家戰略實施的核心載體，央企深度參與氫能產業布局，有助于推動氫能產業從‘規劃引導’轉入‘落地實施’階段。”劉瑋說。

推動氫能產業生態完善

“氫能‘制儲輸用’全鏈條技術突破是產業規模化發展的關鍵，央企在核心裝備自主化、技術集成創新上展現出強大的攻堅能力。”劉瑋說。

近年來，央企通過全產業鏈布局破解“卡脖子”難題。比如，制氫環節，航天科技集團研發的5噸/天氫膨脹氫液化系統，實現了核心部件100%國產化，能耗指標追趕國際先進水平；國家能源集團的5兆瓦堿性電解水制氫測試平臺，推動氫能檢測體系與國際接軌。儲運環節，中國石化啟動的京蒙輸氫管道示范工程，為跨區域氫能調配奠定基礎。應用環節，搭載一汽集團研發的國內首款2.0升氫內燃機的輕型氫內燃飛機原型機實現首飛；國家能源集團聯合中車集團打造的2400千瓦氫動力調車機車，填補了我國重載鐵路氫能應用空白；中國廣核與中國海油聯合研發的百千瓦級高溫燃料電池發電系統成功研制。截至2024年年底，央企主導的多項技術裝備入選國家能源局首臺（套）名單，展現出全鏈條技術發展創新實力。

“氫能產業目前仍處于發展初期，許多關鍵技術尚未取得突破，產業化應用面臨諸多難題。央企憑借其雄厚的資金實力、豐富的產業經驗和廣泛的市場渠道，能夠吸引更多的科研機構、創新企業參與到氫能技術研發和產業化中，加速氫能技術創新和成果轉化，推動氫能產業向規模化、商業化方向發展。”袁帥說，央企投資布局氫能賽道，將有助于整合產業鏈上下游資源，引導產業鏈各環節的企業加強合作，促進產業協同發展，推動氫能產業生態的成熟和完善。

規模化發展仍面臨難題

針對目前我國氫能產業規模化發展面臨的一些問題，袁帥認為，技術層面，氫能產業鏈的關鍵技術尚未完全成熟，如高效低成本的制氫技術、安全可靠的儲氫和運氫技術、高性能的燃料電池技術等，這些技術瓶頸制約了氫能產業的規模化發展。成本方面，氫能生產、儲存、運輸和應用的成本較高，導致氫能在市場上競爭力不足。此外，氫能產業體系不完善，缺乏統一的技術標準和規范。這些都成為該產業發展的障礙。

如何推動氫能產業規模化發展？劉瑋說，需進一步強化戰略定力，聚焦“沙戈荒”“深遠海”等戰略區域，擴大可再生氫產能布局；提高創新活力，依托國家能源氫儲運創新平臺、中央企業綠色氫能制儲運創新聯合體等攻克電解槽、燃料電池、新型儲氫等“硬”科技。

袁帥表示，政府應加強政策支持和引導，制定完善的氫能產業發展規劃和政策措施，加大對氫能技術研發和產業化的資金投入，建立氫能產業標準體系，為氫能產業的發展創造良好的政策環境；企業應加大研發投入，加強與科研機構的合作，突破關鍵技術瓶頸，降低生產成本。同時，企業之間應加強合作，共同推動產業鏈的完善和發展。