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射頻傳感器作為無人機系統的“感知中樞”，是無人機從“簡單飛行”向“智能作業”升級的關鍵支撐。27日，記者從大連理工大學獲悉，大連理工大學科研團隊研發的無人機蒙皮超薄一體化集成射頻傳感器，在陜西蒲城試飛中心掛飛成功，這標志著我國曲面天線全3D打印技術向實裝應用邁出了重要一步，為無人機通信裝備的輕量化與高集成化提供了新方案。

射頻傳感器猶如無人機的“千里眼”和“順風耳”，不僅需要精準傳遞偵察、通信信號，還需要貼合機身的曲面形態。長期以來，傳統平面傳感器像“厚重鎧甲”，體積大、重量高，不僅占用機內空間，還因曲面壓合技術局限，存在大曲率適配差、層間結合力弱易開裂等問題，嚴重制約了無人機性能提升。

科研團隊在實驗中發現，傳統壓合技術無法兼顧“完全曲面貼合”與“全周期穩定服役”，癥結在于基材樹脂電磁損耗大，且與導電金屬的界面結合力差。基于學校以往的技術積累，在中國工程院院士、蹇錫高教授的指導下，團隊成員歷經千余次配方調試與打印試驗，首創低介電分子結構設計方法，研發出含有多種氟結構的聚芳醚光固化樹脂，與全球領先的同類產品相比，其介電性能、力學強度、尺寸穩定性和使用溫度全面提升，填補了國內空白。團隊還創新了新型曲面電磁功能部件的制造方法，研發出了可與無人機蒙皮“無縫融合”的新型射頻天線，有效促進了無人機通信系統的輕量化、高集成化，成果已通過中國電科集團、中船集團相關院所試用驗證。

據了解，該技術研發的射頻傳感器信號傳輸效率超95%，50公里視距內可穩定接收信號，可廣泛應用于無人機、艦船、超高速飛行器等射頻通訊領域。團隊將持續推進該技術的產業化應用，為我國高端制造與國防安全事業提供更多技術支撐。