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10月30日，記者從中海油研究總院獲悉，由該院牽頭研制的國產(chǎn)大抓力拖曳錨順利通過工廠測試。該錨是適用于漂浮式風機基礎(chǔ)系泊的核心裝備，其結(jié)構(gòu)強度與穩(wěn)定性均達到設計預期，各項指標滿足美國船級社（ABS）規(guī)范要求，標志著我國深遠海風電關(guān)鍵裝備實現(xiàn)突破。

面向深遠海風電開發(fā)需求，大抓力拖曳錨因承重比高（可達35倍以上）、建造安裝成本低等優(yōu)勢，成為半潛式漂浮風機的理想系泊裝備，也是挪威、英國等國際項目的首選。但相關(guān)技術(shù)長期被國外主導，我國尚未完全掌握硬質(zhì)海床高抓重比錨型的設計能力與完整技術(shù)鏈條。為此，研究總院工程專業(yè)聯(lián)合相關(guān)單位，聚焦高抓重比結(jié)構(gòu)、復雜海床貫入機理與動態(tài)載荷響應等關(guān)鍵技術(shù)積極開展自主攻關(guān)。

研發(fā)設計團隊通過系統(tǒng)的小比尺模型試驗，精準揭示錨體承載與運動機理，創(chuàng)新融合極限平衡法與巖土大變形有限元數(shù)值模擬技術(shù)，建立錨承載力及運動軌跡精準預測模型，并在1：2大比尺模型試驗中取得關(guān)鍵驗證，4.7噸重模型錨在砂土場地中實測承載力高達200噸，承重比超40。目前，相關(guān)設計文件已成功獲得美國船級社（ABS）認證，符合國際行業(yè)規(guī)范，為工程應用與規(guī)?；茝V奠定了堅實的基礎(chǔ)。

據(jù)悉，本次工廠測試在專業(yè)錨泊測試場完成，結(jié)果表明，0.6噸與4.9噸兩類尺度大抓力拖曳錨，在滿足設計標準的測試拉力下，變形均小于3毫米，無裂紋、無位移突變。

“大抓力拖曳錨的安全性與可靠性達到領(lǐng)先水平，為后續(xù)工程應用提供了堅實保障。”團隊負責人李書兆介紹道，其主受力部件采用屈服強度不低于355MPa的低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼，通過嚴控硫、磷含量提升焊接性能，能夠確保極端海況下的結(jié)構(gòu)完整性，錨的關(guān)鍵焊縫采用埋弧自動焊，設計壽命超過25年。