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11月11日，記者從海南大學獲悉，該校海洋碳氮循環與全球變化團隊研究發現，在約13萬年前的末次間冰期（溫暖時期），南極繞極流南部邊界流速達現代三倍，整體南移超5個緯度，這一變化直接導致南極冰蓋消融加劇。相關研究成果近日發表于《自然?通訊》。

南極繞極流是地球規模最大的洋流，貫通太平洋、大西洋與印度洋，對全球熱量輸送、碳循環及大洋間營養鹽交換至關重要。其動態變化不僅深刻影響區域及全球氣候，更對海洋生物多樣性產生顯著作用。

研究團隊依托國際大洋鉆探計劃（IODP）航次，通過美國“決心號”科學鉆探船，在南極斯科舍海3000-4000米深海鉆取沉積巖芯，創新采用分選粉砂粒徑分析法，重建了末次間冰期南極繞極流的動態演變歷史。在洋流沉積環境中，沉積物粒度越粗通常指示流速越快。團隊通過系統分析巖芯中10-63微米顆粒的分布特征，對比不同層位顆粒粗細的變化規律，成功反推出末次間冰期南極繞極流南部邊界流速達現代3倍，整體南移超5個緯度約600公里，精準破解了古洋流流速的“密碼”。這一變化與地球軌道偏心率峰值同步發生，直接加劇南極冰蓋消融，使得當時全球海平面比現今高出6—9米。結合當前及未來地球軌道偏心率與歲差均呈低值且持續下降的趨勢，研究人員進一步提出，未來南極繞極流或向北移動，有望抵消氣候暖化引發的南移趨勢，為精準預測未來全球氣候變化提供了關鍵基準。

該團隊介紹，過去學界普遍認為，當前氣候及環流變化與約13萬年前的末次間冰期暖期具有相似幅度，而本研究打破了這一傳統認知。研究揭示，二者差異源于地球繞太陽運行軌道變化帶來的太陽輻射量差異——13萬年前的暖期，地球軌道偏心率與歲差同步達到峰值，顯著改變了驅動南極繞極流的西風強度與分布。這一發現將推動學界重新審視古今氣候系統的關聯機制，進一步完善了古今氣候對比研究的理論框架。