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11月1日，2025年江蘇省城市足球聯(lián)賽（以下簡(jiǎn)稱(chēng)蘇超）落下帷幕，泰州隊(duì)勇奪蘇超冠軍，并帶動(dòng)旅游熱潮，許多常州市民跨江前往泰州賞美景、嘗美食。兩個(gè)月前剛通車(chē)的常泰長(zhǎng)江大橋成為常泰往來(lái)的“黃金通道”，兩地通行時(shí)間從過(guò)去的1小時(shí)20分鐘縮短至現(xiàn)在的20分鐘左右。

值得一提的是，常泰長(zhǎng)江大橋順利建成通車(chē)的背后，是國(guó)家級(jí)5G工廠為這座世界最大跨度斜拉橋提供“中國(guó)智造”的精湛技藝與創(chuàng)新力量。

智能制造精準(zhǔn)鍛造“鋼筋鐵骨”

在中鐵寶橋（揚(yáng)州）有限公司，智能制造車(chē)間一派繁忙景象。多臺(tái)智能設(shè)備和焊接機(jī)器人快速運(yùn)轉(zhuǎn)，5G信號(hào)實(shí)時(shí)傳輸著每一道焊縫的溫度、電流數(shù)據(jù)……

近年來(lái)，中鐵寶橋不斷升級(jí)裝備和優(yōu)化工藝，結(jié)合智能化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的應(yīng)用，打造了基于“板材智能下料生產(chǎn)線、板單元智能焊接生產(chǎn)線、節(jié)段智能總拼生產(chǎn)線、鋼箱梁智能涂裝生產(chǎn)線及智能制造執(zhí)行管控系統(tǒng)”的智慧工廠。

“依托常泰長(zhǎng)江大橋，我們通過(guò)技術(shù)研發(fā)，形成集數(shù)字化管理系統(tǒng)和智能裝備于一體的現(xiàn)代智能造橋成套技術(shù)，建成鋼橋梁智能生產(chǎn)示范線和智能工廠。”中鐵寶橋揚(yáng)州公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記馬增崗說(shuō)，通過(guò)應(yīng)用數(shù)字化和智能技術(shù)，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)、管理、生產(chǎn)等各環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化與橋梁產(chǎn)業(yè)的深度融合，實(shí)現(xiàn)效益、產(chǎn)能、質(zhì)量的提升。“當(dāng)前，鋼箱梁制造的綜合焊接自動(dòng)化率由50%提升至93%。”馬增崗說(shuō)。

2024年12月，工業(yè)和信息化部公布了2024年國(guó)家級(jí)5G工廠名錄，中鐵寶橋揚(yáng)州公司入選。在工廠內(nèi)，得益于5G技術(shù)的精準(zhǔn)鍛造，橋梁鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)下料、拼焊、噴涂等工序，一個(gè)個(gè)橋梁“鋼筋鐵骨”正在這里誕生。

焊接“黑科技”破解技術(shù)難題

橋梁建設(shè)，焊接是重要的環(huán)節(jié)。近年來(lái)，中鐵寶橋揚(yáng)州公司參建了港珠澳大橋、深中通道、常泰長(zhǎng)江大橋、張靖皋長(zhǎng)江大橋等多項(xiàng)重點(diǎn)工程，這背后，是中鐵寶橋團(tuán)隊(duì)?wèi){借多項(xiàng)焊接“黑科技”，破解諸多難題的硬核實(shí)踐。

鋼結(jié)構(gòu)橋梁是現(xiàn)代交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要選擇，但隨著橋梁建設(shè)向大跨度、智能化、快速化方向發(fā)展，傳統(tǒng)焊接工藝逐漸暴露出瓶頸。“為破解行業(yè)共性難題，中鐵寶橋創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)立足生產(chǎn)一線，歷經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)攻關(guān)，打造出集成化、智能化的焊接解決方案，從流程、效率、質(zhì)量三方面實(shí)現(xiàn)突破性提升。”中鐵寶橋揚(yáng)州公司總工程師孫蕾蕾介紹。10月29日至11月2日，首屆全國(guó)職工“文化創(chuàng)意、崗位創(chuàng)新、管理創(chuàng)效”大賽決賽在北京舉行，由中鐵寶橋揚(yáng)州公司四位創(chuàng)造者共同完成的《一種工形桿件自動(dòng)化焊接設(shè)備及焊接方法》，成功榮獲“崗位創(chuàng)新”成果一等獎(jiǎng)。該方法不僅破解了鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造的行業(yè)痛點(diǎn)，更以“人機(jī)協(xié)同”的先進(jìn)制造理念，為“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略落地注入強(qiáng)勁技術(shù)動(dòng)能。

如今，該技術(shù)已在常泰長(zhǎng)江大橋、張靖皋長(zhǎng)江大橋、觀音寺長(zhǎng)江大橋、廈金大橋等重大項(xiàng)目中廣泛應(yīng)用，累計(jì)服務(wù)約17萬(wàn)噸鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品制造，節(jié)約生產(chǎn)成本800余萬(wàn)元。

超高強(qiáng)度橋梁鋼成套焊接技術(shù)、正交異性鋼橋面板自動(dòng)化焊接技術(shù)、超長(zhǎng)雙節(jié)點(diǎn)弦桿制造精度控制技術(shù)、“鋼箱—核芯混凝土”組合索塔精度控制技術(shù)、便攜機(jī)器人成套自動(dòng)化焊接技術(shù)……依托在項(xiàng)目建設(shè)與技術(shù)突破中積累的經(jīng)驗(yàn)，中鐵寶橋揚(yáng)州公司不斷推出更多“黑科技”，以更強(qiáng)的新質(zhì)生產(chǎn)力不斷制造“大國(guó)重器”。

中鐵寶橋揚(yáng)州公司依托參建重大項(xiàng)目工程及關(guān)鍵核心技術(shù)，公司累計(jì)授權(quán)專(zhuān)利186件，其中發(fā)明專(zhuān)利51件。參編鋼橋梁制造國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，地方標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)，榮獲8項(xiàng)國(guó)際橋梁大獎(jiǎng)、20項(xiàng)國(guó)內(nèi)橋梁大獎(jiǎng)。一項(xiàng)項(xiàng)精品交通工程的落成，沉淀出一批可復(fù)制、可推廣的科研成果，為行業(yè)提供了“可參照、可執(zhí)行”的技術(shù)范本。

（受訪者供圖）