11月16日,由中鐵六局營業線改建項目部承建的京包鐵路下行線K427+405至640段邊坡整治工程順利竣工。加固后的邊坡大幅提升抗災能力,為強降雨等惡劣氣候下的鐵路運營筑牢“安全盾”,保障京包鐵路運輸安全暢通與區域經濟社會發展。

該工程地處內蒙古自治區豐鎮市境內,邊坡加固長度235米,高度約36米。針對路段邊坡病害問題,項目部采用“錨桿框架梁支護+干鉆成孔”組合工藝,通過錨桿與巖體的牢固連接,搭配框架梁的整體承載作用,從結構上強化邊坡穩定性,適用于復雜地質條件。
為確保工程質量,項目部技術人員多次實地勘察地質水文情況,精準優化施工方案。框架梁施工中,作業人員嚴格按規范綁扎鋼筋、安裝鋼模板,澆筑混凝土時實施分層振搗,完工后及時覆蓋養護,保障梁體強度與外觀質量雙達標。鉆孔環節采用的干鉆成孔工藝,不僅施工流程簡單、操作便捷,減少設備與環節投入,更能保證孔壁順直、孔徑垂直、孔體圓順,其表面粗糙度可提升后續鋼筋籠安裝與混凝土灌注質量,增強樁基整體穩固性。
此次工程的順利完工,有效解決了該路段邊坡安全隱患,顯著提升線路抗風險能力,為京包鐵路的安全運營提供堅實保障,也為區域物資運輸與經濟交流提供了可靠的交通支撐。
(受訪者供圖)
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