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上周，第十屆中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總決賽在南通開幕。這場吸引431個航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目報名參賽，匯聚全國航空領(lǐng)域頂尖專家、領(lǐng)軍企業(yè)、資深投資人及優(yōu)秀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊900多人的國家級賽事，不僅是航空領(lǐng)域創(chuàng)新成果的“巔峰對決”，更成為南通高新區(qū)錨定航空航天、低空經(jīng)濟賽道的“官宣時刻”。

開幕式上，中國航空學(xué)會與南通高新區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在共同打造長三角區(qū)域的空天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源地；首期空天科創(chuàng)基金正式啟動。站在賽事搭建的“橋梁”上，南通高新區(qū)以江海之畔的地理優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)積淀，奮力書寫空天產(chǎn)業(yè)“答卷”。

天塹變通途，手持“空天入場券”

航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開“通江達(dá)海”的交通支撐與“鏈鏈相扣”的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。對于南通高新區(qū)而言，獨特的區(qū)位優(yōu)勢與成熟的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)體系，正是其叩響空天產(chǎn)業(yè)大門的“關(guān)鍵鑰匙”。

京航泰（南通）航天科技有限公司是京航泰（北京）公司于2018年在南通高新區(qū)成立的一家高新技術(shù)企業(yè)。公司主營的射頻旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)、精密微波器件、復(fù)合材料碳纖維制品等產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用在航天、航空、雷達(dá)通信等技術(shù)領(lǐng)域。“我們當(dāng)時選擇落戶園區(qū)，一個很重要的因素就是這里地理位置優(yōu)越”，公司總經(jīng)理袁平介紹，去年公司有一批貨物要緊急送往深圳與洛陽，客戶要求10個小時內(nèi)必須送達(dá)。“我們同時與興東機場、上海虹橋以及浦東機場協(xié)調(diào)，二三十噸貨物當(dāng)天就全部登機，10小時內(nèi)到達(dá)。這在別的城市很難做到。”

鐵路與過江通道更是進(jìn)一步打通了南通高新區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的“脈絡(luò)”。滬通鐵路開通后，南通高新區(qū)到上海虹橋站僅需1小時，北沿江高鐵建成后這一時間將縮短至35分鐘，實現(xiàn)與上海航空產(chǎn)業(yè)資源的“同城化”協(xié)作。

目前，飛琳科新材料（南通）有限公司與上海交通大學(xué)、中國商飛合作研發(fā)的“國產(chǎn)大飛機航空減阻功能膜”正處于審定和入冊階段，預(yù)計今年年底就可完成。“我們的總經(jīng)理向陽是上海交大航空航天學(xué)院的副教授，時常往返上海南通兩地，交通還是非常方便。”飛琳科新材料的工作人員馬佩珍說。

而“八龍過江”通道則進(jìn)一步優(yōu)化南通高新區(qū)的跨江交通格局，加上南通港萬噸級航道直航全球，為南通高新區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展打通“物流動脈”。

產(chǎn)業(yè)筑根基，增強“空天產(chǎn)業(yè)底氣”

今年年初，南通康源電路科技有限公司在南通高新區(qū)正式投產(chǎn)。“我們的項目是聚焦高端IC載板的研發(fā)與制造，旨在滿足芯片封裝需求，助力解決國內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)瓶頸。”公司總經(jīng)理程生廣介紹，公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、汽車、消費電子、工業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域，“當(dāng)然隨著航空航天、低空經(jīng)濟等新興領(lǐng)域的發(fā)展，我們的產(chǎn)品也可以運用在這些領(lǐng)域。”

在南通高新區(qū)，像康源電路這樣具備“跨界”服務(wù)航空產(chǎn)業(yè)能力的企業(yè)并非個例。目前，南通高新區(qū)已形成“從精密加工到輕量化材料、從核心元器件到智能裝備”的支撐體系：深南電路、康源電路等國央企龍頭企業(yè)，可以高性能芯片與穩(wěn)定電子元器件，為新一代空天技術(shù)筑牢“數(shù)字基石”；飛琳科新材料、南通博海、中科洺光、京航泰等一批專注于商業(yè)航天、低空無人機等細(xì)分領(lǐng)域的高科技企業(yè)的出現(xiàn)，則加速了南通高新區(qū)空天產(chǎn)業(yè)的“骨架”成型。

中科洺光（江蘇）測控有限公司是由中國科學(xué)院西安光學(xué)精密機械研究所科研團(tuán)隊創(chuàng)立的高科技企業(yè)，今年3月落戶南通高新區(qū)。公司專業(yè)從事特種光學(xué)鏡頭、成像機芯和成像組件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售服務(wù)。“對于我們來說，南通高新區(qū)有非常完整的產(chǎn)業(yè)鏈，上游——南通傳統(tǒng)的光學(xué)產(chǎn)業(yè)做得非常好，有環(huán)球光學(xué)等企業(yè)，下游——我們的產(chǎn)品可以廣泛運用于船舶等行業(yè)。”公司總經(jīng)理唐利孬介紹。

如果說區(qū)位是“先天優(yōu)勢”，那么南通高新區(qū)“一主一新一智”的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)（即汽車及零部件產(chǎn)業(yè)、新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、智能裝備產(chǎn)業(yè)）體系則是轄區(qū)發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的“后天底氣”。“一主一新一智”不是孤立的，而是與航空產(chǎn)業(yè)形成了“雙向賦能”的格局。汽車產(chǎn)業(yè)的精密制造技術(shù)為航空零部件生產(chǎn)“打底”，新一代信息技術(shù)為航空設(shè)備提供“智能內(nèi)核”，智能裝備則為航空制造“提效降本”，三者共同構(gòu)成了航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”。

政策添動力，催化“集群發(fā)展實力”

通州區(qū)委副書記、南通高新區(qū)黨工委常務(wù)副書記吳冰冰在第十屆中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總決賽的開幕式上提出：為了系統(tǒng)性地發(fā)展空天產(chǎn)業(yè)，南通高新區(qū)正在規(guī)劃一個約3000畝的新質(zhì)生產(chǎn)力產(chǎn)業(yè)園，其中航空航天、低空經(jīng)濟是重中之重。

“上游，我們聚焦材料、電池、電機、飛控系統(tǒng)等核心零部件。中游，我們主攻無人機、eVTOL（電動垂直起降飛行器）整機制造和飛行運營。下游，我們拓展農(nóng)業(yè)植保、應(yīng)急救援、物流配送、觀光旅游等豐富的應(yīng)用場景。”吳冰冰表示，“我們致力于在這里打造一個集‘材料研發(fā)—零部件制造—系統(tǒng)集成—應(yīng)用服務(wù)’于一體的空天產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。”

除了一流的硬件設(shè)施和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，南通高新區(qū)還推出優(yōu)越的營商環(huán)境政策，為落戶企業(yè)發(fā)展解決“后顧之憂”。在人才方面，園區(qū)將給予引進(jìn)的人才相應(yīng)的購房補貼與生活補貼。資金支持方面，將量身定制空天產(chǎn)業(yè)專項基金，覆蓋天使投資、風(fēng)險投資、產(chǎn)業(yè)投資全周期。在創(chuàng)新生態(tài)方面，園區(qū)更是營造“熱帶雨林式”的滋養(yǎng)環(huán)境，制訂成立“空天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院”和“高端人才實訓(xùn)基地”計劃，將與多個機構(gòu)共建共享，開展聯(lián)合攻關(guān)和人才培養(yǎng)。

中國科協(xié)航空科學(xué)傳播首席專家張聚恩表示，南通高新區(qū)的零部件、新一代信息技術(shù)、智能裝備產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈在航空領(lǐng)域都有廣泛的需求，“雙方可以增強對接，找到更多結(jié)合點”。

中國航空學(xué)會監(jiān)事長李春宏也表示，中國近代實業(yè)家、教育家張謇先生在南通開創(chuàng)的“新世界”，始終流淌著敢為人先、實業(yè)報國的血脈，期待更多業(yè)內(nèi)人士能讓創(chuàng)新的智慧在南通高新區(qū)這片沃土上激蕩交融。