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西北工業(yè)大學(xué)校史館內(nèi)，陳列著一口銹跡斑斑的銅鐘，當(dāng)陽(yáng)光透過(guò)窗欞灑在這口銅鐘上時(shí)，80多年前那段烽火歲月里的瑯瑯書(shū)聲仿佛在耳邊回響。

這口鐘見(jiàn)證了中國(guó)高等教育史上的一個(gè)奇跡：在抗戰(zhàn)最艱難的歲月里，一所頂尖工科院校在秦巴山區(qū)的偏僻村落中堅(jiān)守8年，培養(yǎng)出11位院士、1400余名工程技術(shù)人才，用科技之火點(diǎn)亮了中華民族的希望之光。

分秒必爭(zhēng) 苦讀成風(fēng)

1938年，陜西漢中城固縣古路壩村一座廢棄的教堂里，國(guó)立西北工學(xué)院誕生。它由當(dāng)時(shí)的國(guó)立北洋工學(xué)院、國(guó)立北平大學(xué)工學(xué)院、國(guó)立東北大學(xué)工學(xué)院和私立焦作工學(xué)院合并而成，是抗戰(zhàn)時(shí)期西北地區(qū)唯一的高等工程學(xué)府。

彼時(shí)，華北之大，卻安放不下一張平靜的書(shū)桌。1937年抗戰(zhàn)全面爆發(fā)后，平津高校紛紛內(nèi)遷。高校師生們翻越秦嶺，最終在這偏遠(yuǎn)的山村扎下根來(lái)。

教室是教堂的統(tǒng)倉(cāng)，宿舍是簡(jiǎn)陋的茅屋，吃的是陜西特產(chǎn)“鍋盔”加咸菜，點(diǎn)的是煤油燈；日軍飛機(jī)不時(shí)從頭頂掠過(guò)，轟炸聲常常在耳邊響起……但就是在這樣艱苦的環(huán)境中，師生們展現(xiàn)出了驚人的毅力。

1941年入學(xué)的師昌緒，后來(lái)成為了兩院院士、國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)得主。“我與后來(lái)任清華大學(xué)校長(zhǎng)的高景德雖然同住一間宿舍，卻幾個(gè)星期見(jiàn)不上一面。”他回憶道，當(dāng)時(shí)高景德熬夜到凌晨才回，師昌緒則凌晨?jī)牲c(diǎn)就起床去教室。“那時(shí)候，每個(gè)人都在拼。”師昌緒說(shuō)。

夜晚的古路壩，煤油燈星星點(diǎn)點(diǎn)，徹夜不熄，被譽(yù)為“壩上長(zhǎng)夜、七星燈火”。學(xué)生們分秒必爭(zhēng)，苦讀成風(fēng)。1945年，國(guó)民政府舉辦全國(guó)高校專業(yè)考試，每個(gè)專業(yè)只取一名，國(guó)立西北工學(xué)院學(xué)子一舉摘得多項(xiàng)桂冠，轟動(dòng)西北。

1944年，抗戰(zhàn)形勢(shì)緊迫，擔(dān)任院長(zhǎng)職務(wù)的著名機(jī)械工程專家潘承孝帶頭報(bào)名參軍，師生積極響應(yīng)，參軍人數(shù)占全院80%以上，創(chuàng)全國(guó)高校之最。在晚年，師昌緒這樣總結(jié)那段歲月：“愛(ài)國(guó)心、救國(guó)心、報(bào)國(guó)心，是這一切的基礎(chǔ)。”

嚴(yán)苛的教學(xué)鍛造了卓越的人才。油燈如豆的教室里，走出了后來(lái)被譽(yù)為“中國(guó)微波通信與光纖通信的開(kāi)拓者”葉培大、“兩彈一星”功勛獎(jiǎng)?wù)芦@得者吳自良等一批科技棟梁。他們畢生踐行著當(dāng)年“科教救國(guó)”的誓言。

報(bào)國(guó)初心 薪火相傳

抗戰(zhàn)勝利后，各校復(fù)原。但西北工學(xué)院大部分師生仍扎根西北，成為西北工業(yè)大學(xué)的源頭之一。古路壩的鐘聲雖已遠(yuǎn)去，但其點(diǎn)燃的精神火種仍在科研一線熊熊燃燒。從大飛機(jī)到載人航天、從航空發(fā)動(dòng)機(jī)到探月工程，西北工業(yè)大學(xué)在航空、航天、航海領(lǐng)域繼續(xù)書(shū)寫(xiě)著新時(shí)代的答卷。

該校校史館的“第一墻”上，記錄著學(xué)校創(chuàng)造的眾多“新中國(guó)第一”——中國(guó)第一架小型無(wú)人機(jī)、第一型50公斤級(jí)水下無(wú)人智能航行器……在國(guó)慶60周年閱兵、國(guó)慶70周年閱兵和建軍90周年閱兵中，由該校研制的多型無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛過(guò)天安門(mén)，接受黨和人民檢閱。

西北工業(yè)大學(xué)黨委宣傳部副部長(zhǎng)陳仲昌表示，早在20世紀(jì)50年代，學(xué)校師生就在150天內(nèi)完成我國(guó)首架農(nóng)業(yè)飛機(jī)“延安一號(hào)”的設(shè)計(jì)制造。如今，新一代翼身融合民機(jī)、超音速大機(jī)動(dòng)靶標(biāo)等研究，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

在運(yùn)-20、直-20等“國(guó)之重器”的背后，有一個(gè)被稱為“西工大現(xiàn)象”的人才奇觀。民機(jī)三總師、系列航空發(fā)動(dòng)機(jī)總師均出自該校。正如運(yùn)-20總師唐長(zhǎng)紅所言：“母校教會(huì)我們的不僅是知識(shí)，更是‘愿意去、留得住、干得好’的擔(dān)當(dāng)。”這些成就，無(wú)不延續(xù)著抗戰(zhàn)時(shí)期的“古路壩基因”。

如今，漫步于西北工業(yè)大學(xué)校園，滿目蔥蘢，“為國(guó)鑄劍”的雕塑靜靜地匍匐在大地上——一位勇士將頭深埋于大地，雙手高擎巨劍。“這尊雕塑詮釋著西工大人80余年的堅(jiān)守，低頭是潛心鉆研的執(zhí)著，舉劍是捍衛(wèi)國(guó)家的決心。”陳仲昌說(shuō)。